Говорит командир корабля - Патрик Смит: купить книгу в kniga.biz.ua
kniga.biz.ua

Говорит командир корабля

Купить Говорит командир корабля  Патрик Смит
Издательство не переиздает книгу
Доставка
БЕСПЛАТНАЯ по Киеву и Украине при стоимости заказа от 1000 грн.
При заказе на меньшую сумму доставка курьером - 45 грн. Подробнее

Оплата
Наличными при получении, Безналичными, Visa/MasterCard
Автор Патрик Смит
ISBN 978-5-00057-201-6
Cтраниц 368
Год 2014
Издательство Манн, Иванов и Фербер
Обложка Мягкая
Формат 70х90/16 (170х215 мм.)

О книге Говорит командир корабля

О чем эта книга
Внимание: Все нижеописанное не рекомендуется читать тем, кто страдает любой формой аэрофобии. Мы вас предупредили.
Вы по-прежнему ищите самые «безопасные» места в самолете?
Вы наивно думаете, что если самолет уже приземлился, значит, самое тяжелое позади?
Вас тоже иногда интересует, что мешает заменить всех пилотов автоматизированными механизмами?
А еще вы бы хотели узнать, кто устанавливает цены на билеты, каким специальным навыкам обучают пилотов, что такое турбулентность и какие тайны хранят аэропорты?

Патрик Смит, любопытный пилот гражданской авиации, облетевший землю более 1000 раз, автор популярнейшего блога Ask the Pilot («Спроси пилота»), раскрыл все секреты. Весь «театр авиапутешествий» в одной книге! Только, пожалуйста, не берите ее с собой в полет.

Фишки книги
Все, что вы хотели знать об авиаперелетах, но боялись спросить.
От самого известного пилота в мире

Для кого эта книга
Эта книга для тех, кто хоть раз в жизни слышал фразу: «Добро пожаловать на борт!».

От автора
Авиаперелеты сегодня будоражат умы человечества как никогда: одни любопытствуют, другие беспокоятся, третьи негодуют. На страницах этой книги я постараюсь ответить на многие вопросы, унять страхи и рассказать неожиданные факты об авиации. Я расскажу, как самолетам удается парить в небе, опровергну самые страшные опасения и уничтожу распространенные заблуждения.

И все же эта книга не об авиации как таковой. Я не собираюсь засорять вашу голову узкоспециализированными терминами и рассказами о характеристиках самолетов. Я пишу не для технарей; а для тех, кому обсуждение технического устройства приборов в кабине пилота или авиационной гидравлики покажется скучным и неинтересным — как, впрочем, и мне самому.

Моя страсть к полетам — страсть писателя и пилота — нечто большее, чем интерес к авиалайнерам самим по себе: это яркое переживание перемещения из одной точки мира в другую — то, что я называю «театром» авиапутешествий.

Меня восхищает не только идея самого полета, но мысль о том, что я направляюсь в какую-то конкретную точку земного шара. Я не просто лечу, я путешествую. Полет как путешествие и путешествие как полет.

Цитаты из книги
Сколько стоит самолет?
Вы поверите, если я скажу, что новенький Airbus A330 или Boeing 777 стоят по 200 миллионов долларов? Или что новый Boeing 737 стоит 70 миллионов долларов? Даже самолеты небольших местных авиакомпаний, которые большинство из вас терпеть не могут, стоят по несколько миллионов долларов.

Самый удобный аэропорт мира
В южнокорейском аэропорту Инчхон пассажирам предлагается бесплатный интернет, бесплатные душевые, камеры хранения, мобильные телефоны напрокат, почтовое отделение, массаж. Здесь даже есть культурный центр, музей и полноценный отель внутри стерильной зоны.

Еще раз о безопасности
Возможно, вам встречались списки «самых опасных аэропортов в мире», на которые можно наткнуться в интернете. К ним нужно относиться со значительной долей скепсиса, потому что все коммерческие аэропорты безопасны.

НЛО в небе
Однажды я получил электронное письмо, в котором меня спрашивали о предполагаемом «негласном соглашении между летчиками, согласно которому мы не обсуждаем открыто то, как мы видели НЛО». Я посмеялся над этим письмом.

Страх турбулентности
Турбулентность — лидер номер один в хит-параде причин, по которым тревожатся пассажиры. Однако ни при каком раскладе самолет нельзя перевернуть вверх дном, бросить в штопор или еще как-то сбить с неба с помощью сколь угодно мощного порыва ветра.

Задержка рейса
Ежегодно в США примерно 1 500 рейсов сталкиваются с задержками, превышающими три часа; это кажется немаленьким числом, однако нужно помнить, что в год происходит около 10 миллионов отправлений, и 85% их них — вовремя или чуть раньше.

pdf Глава 2. Возможные причины дискомфорта

Добавить свой отзыв о книге

Оглавление Говорит командир корабля

Предисловие 
Введение. Кисть художника 
Глава 1. Вся правда о самолетах
Размышления о крыльях, и сколько весят самолеты 
Глава 2. Возможные причины дискомфорта
Турбулентность, сдвиг ветра, непогода и другие причины 
для беспокойства
Глава 3. Что поднимается вверх...
Взлеты, посадки и таинственное нечто между ними 
Глава 4. Когда полеты — это работа
Удивительная и странная жизнь в полете 
Глава 5. В пути
Жизнь в самолете 
Глава 6. …Должно опуститься вниз
Катастрофы, казусы и бесполезные полеты фантазии 
Глава 7. Авиакомпании, которые мы любим ненавидеть
Образ авиакомпании: инь и ян
Как понимать то, что говорят сотрудники авиакомпаний
Глоссарий для путешественников 
Об авторе


Оставить свой отзыв:

Рекомендуем

21 урок для 21 століття ...
Ювал Ной Харари
Черный лебедь. Под знаком непредска ...
Нассим Николас Талеб

Книги автора/издательства

Огилви о рекламе ...
Дэвид Огилви
Переговоры без поражения. Гарвардск ...
Роджер Фишер, Уильям Юри, Брюс Паттон