Приватні дороги. Людські та економічні чинники

Зміст Приватні дороги. Людські та економічні чинники

До читачів українського видання
Передмова. Держава не повинна будувати дороги
Подяки
Вступ
 
ЧАСТИНА І. ТЕОРІЯ
Глава 1. Транспорт вільного ринку:
денаціоналізація доріг
Вступ
Як повинні конкурувати приватні власники доріг
Висновки
 
Глава 2. Затори та ціни
 
Глава 3. Суспільні блага і зовнішні ефекти (екстерналії):
випадок доріг
Позитивні екстерналії
Негативні екстерналії
Поганий «безбілетник»
Суспільні блага
Знаки та «безкоштовні» блага
Вимірюючи невимірюване
Виявлені переваги
Виключаємість (isolability)
Те, що для одного - їжа, для іншого - отрута
Чи є групова діяльність ірраціональною?
Історія приватних доріг
Висновок
 
Глава 4. Теорії безпеки дорожнього руху
 
ЧАСТИНА II. ЗАСТОСУВАННЯ
Глава 5. Приватні дороги, конкуренція, автострахування та контроль цін
Ставки автострахування
Постановка завдання
Висновок
 
Глава 6. Дорожній соціалізм
Дві аналогії безпеки руху
Дорожній соціалізм
Мейнстримний аналіз
Теоретичні інновації
Заперечення
Висновок
 
Глава 7. Компроміс безкомпромісного: обмеження
швидкості, паради, цигарки
Дороги
Паради
Цигарки
 
Глава 8. Дороги та проблема імміграції
 
Глава 9. Автотранспортне бюро
 
ЧАСТИНА III. ПРОЦЕС
Глава 10. Приватизація автомобільних доріг
загального користування
Скупчення на дорогах
 
Глава 11. Гомстединг міських вулиць: вправа
з теорії менеджменту
Вступ
Приватизація
Транзакційні витрати
Висновок
 
Глава 12. Аргументи проти приватизації доріг
Вступ
Заперечення
Проблеми переходу
Ціноутворення
 
Глава 13. Перехід до приватних доріг
Приватизація у цілому
Приватизація доріг
 
ЧАСТИНА IV. КРИТИКА
Глава 14. Дороги, мости, сонячне світло і права
приватної власності
Ad coelum
Парасолька
Володіння краєвидом
Передбачення
Висновок
 
Глава 15. Коментар на тему «Дороги, мости, сонячне світло та приватна власність»
 
Глава 16. Дороги, мости, сонячне світло
та приватна власність: відповідь Таллоку
Гомстединг
Аеропорти та канали
Справжні ентузіасти приватної власності
Блокада
Дорожня карта
Приватні «уряди»
Примус
 
Глава 17. Хто несе відповідальність за смерті
у результаті ДТП